Ninh Ba Maisheng là mộtChứng nhận IATF 16949nhà sản xuất phụ tùng ô tô chính xác, với hơn25 năm kinh nghiệmtừ năm 1999. Chúng tôi chuyên về OEM và tùy chỉnhbìa chuỗi thời gian, chảo dầu, giá đỡ quạt, tấm van máy nénvà các ống xả. Cơ sở tích hợp của chúng tôi bao gồm đúc, gia công CNC và phòng thí nghiệm chất lượng chuyên dụng, cho phép chúng tôi cung cấp cho các nhà phân phối hậu mãi toàn cầu và người mua OEM với chất lượng ổn định và khối lượng đặt hàng linh hoạt. Chúng tôi phục vụ khách hàng trên khắp Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Âu và Bắc Mỹ.
Nắp xích định thời tạo thành ranh giới phía trước của hệ thống bôi trơn động cơ, bao quanh cụm xích định thời hoặc dây đai trong khi vẫn giữ lại dầu và loại trừ các chất gây ô nhiễm bên ngoài.Maishengsản xuất các bộ phận này trong một cơ sở tích hợp kết hợp đúc, gia công CNC và phòng thí nghiệm chất lượng chuyên dụng, cung cấp khả năng kiểm soát trực tiếp từng bước sản xuất từ nhận nguyên liệu thô đến kiểm tra cuối cùng.
Vỏ thời gian có sẵn ở hai loại vật liệu để phù hợp với các kiến trúc động cơ khác nhau. Vỏ bọc bằng gang xám mang lại khả năng giảm chấn vốn có và độ ổn định kích thước cao trong chu kỳ tải nặng, khiến chúng phù hợp với các ứng dụng diesel thương mại và mô-men xoắn cao. Vỏ hợp kim nhôm, được đúc từ công thức silicon-magiê, giúp tiết kiệm trọng lượng và tản nhiệt nhanh chóng cho bệ xe khách. Cả hai đường dẫn vật liệu đều bao gồm chu trình lão hóa nhiệt hoặc giảm ứng suất trước khi gia công. Bước này giúp cân bằng các biến dạng còn sót lại từ quá trình đúc và giúp lớp phủ hoàn thiện duy trì độ phẳng của đường ray đệm trong suốt quá trình chuyển đổi nhiệt độ từ khởi động nguội sang vận hành lặp đi lặp lại.
Mặt bích của miếng đệm được phay phẳng và các lỗ bu lông được khoan trong một thiết bị cố định CNC duy nhất, lấy lỗ phốt trục khuỷu làm mốc chính. Dung sai đường kính lỗ khoan được giữ trong phạm vi H7, trong khi độ phẳng của mặt bích được kiểm tra bằng hệ thống dịch chuyển bằng laser và duy trì tổng chỉ số chỉ báo dưới 0,08 mm trên toàn bộ chu vi. Một rãnh bịt kín tích hợp được gia công xung quanh mép khoang bên trong để giữ hạt đệm và chống rò rỉ dầu. Sau khi gia công, mọi nắp đều được ngâm trong bể nước và được điều áp bằng không khí ở mức 0,5 bar, không cần giải phóng bọt khí để chấp nhận. Các biện pháp này được áp dụng thống nhất trên các thiết kế tiêu chuẩn và tùy chỉnh để ngăn chặn sự rò rỉ dầu liên quan đến lắp đặt và bảo vệ bộ truyền động định thời khỏi bụi xâm nhập.
Đơn đặt hàng được xử lý trực tiếp từ nhà máy, cho phép điều chỉnh lịch trình sản xuất để đáp ứng cả nhu cầu bổ sung khẩn cấp và vận chuyển container đầy đủ hợp nhất cho các trung tâm phân phối khu vực. Các lô nguyên liệu thô được xác minh thông qua phép đo phổ phát xạ quang học và các báo cáo kích thước thành phần đã hoàn thành được lưu trữ với mã lô liên kết ngược lại với hồ sơ xử lý nhiệt và nóng chảy tương ứng. Hệ thống chất lượng tương tự chi phối việc sản xuất vỏ định giờ cũng bao gồm các bộ phận bổ sung của động cơ như thùng dầu và giá đỡ quạt làm mát động cơ, cho phép tìm nguồn cung ứng phối hợp cho các nhà phân phối hậu mãi muốn hợp nhất nhiều số bộ phận theo một khuôn khổ chất lượng duy nhất.
Phạm vi sản phẩm bao gồm vỏ định thời cho nhiều loại động cơ xăng và diesel được trang bị cho xe sedan, xe bán tải và xe thương mại hạng nhẹ. Ngoài vỏ thời gian, các bộ phận chính xác liên quan bao gồm máy néntấm vanvà ống xả được cung cấp cho cùng một xưởng sửa chữa và mạng lưới chuỗi bảo dưỡng phương tiện, trải dài khắp các khu vực hậu mãi Đông Nam Á, Mexico và Trung Đông.
1.Tôi nên chọn vật liệu nào để thay thế nắp định giờ trên động cơ diesel có quãng đường đi được cao?
Trả lời: Gang xám thường được khuyên dùng cho các ứng dụng diesel có quãng đường cao vì đặc tính giảm rung và giãn nở nhiệt của nó rất khớp với đặc tính của khối động cơ bằng gang, giúp giảm nguy cơ dịch chuyển gioăng theo thời gian. Nhôm đúc phổ biến hơn cho động cơ xăng hiện đại, nơi ưu tiên giảm trọng lượng và truyền nhiệt nhanh hơn.
2.Tôi có thể đặt mua bìa thời gian không có trong danh mục tiêu chuẩn của bạn không?
Trả lời: Có, bìa tùy chỉnh được phát triển từ các mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật hiện có. Một khuôn và đồ gá chuyên dụng được chuẩn bị sau khi xem xét kích thước và một bộ nguyên mẫu được cung cấp để lắp thử trước khi sản xuất hoàn chỉnh. Các quy trình chứng nhận vật liệu, xử lý lão hóa và thử nghiệm ngâm nước tương tự áp dụng cho các mặt hàng tùy chỉnh cũng như các sản phẩm trong danh mục tiêu chuẩn.
Maishengvận hành hai dây chuyền sản xuất chuyên dụng cho chảo dầu, một dây chuyền sản xuất các bộ phận đúc bằng nhôm và một dây chuyền sản xuất các bộ phận bằng gang xám. Sự phân tách này cho phép mỗi dòng nguyên liệu tuân theo các thông số quy trình riêng, từ nhiệt độ đổ và làm nóng trước khuôn đến kiểm soát tốc độ làm mát. Các thỏi nhôm và gang loại đúc được nhập vào được kiểm tra nội bộ bằng phương pháp quang phổ phát xạ quang học trước khi đưa ra sàn nấu chảy. Khi khách hàng hợp nhất các chảo dầu bằng nhôm và gang thành một đơn đặt hàng container duy nhất, người lập kế hoạch sản xuất có thể phân bổ công suất trên cả hai dây chuyền để rút ngắn thời gian giao hàng tổng thể.
Chảo dầu nhômđược đúc từ hợp kim silicon-magiê và có khối lượng thấp hơn cũng như truyền nhiệt nhanh hơn, phù hợp với động cơ ô tô chở khách phổ thông nơi trọng lượng tiết kiệm và độ dẫn nhiệt là vấn đề quan trọng. Quá trình đúc khuôn mang lại khả năng kiểm soát kích thước tốt và các phần tường mỏng mà không làm mất đi tính toàn vẹn của cấu trúc. Xámchảo dầu gangsử dụng phần thành dày hơn và ma trận hoàn toàn bằng ngọc trai, mang lại khả năng chống sốc và ổn định kích thước lâu dài cần thiết cho các điều kiện làm việc chịu tải nặng như máy móc nông nghiệp và động cơ xe tải thương mại hạng nhẹ. Cả hai loại sản phẩm đều nhận được mặt bích được phay và đầu nút xả được định vị theo thông số kỹ thuật của ngành. Ray làm kín trơn tru, kết hợp với vị trí lỗ bu lông được kiểm soát, giúp giảm nguy cơ rò rỉ dầu động cơ sau khi lắp đặt.
Kích thước chảo dầu tùy chỉnh được hỗ trợ dựa trên mẫu của khách hàng hoặc bản in kỹ thuật. Trước khi phát hành loạt sản phẩm, độ phẳng của mặt bích được xác minh bằng máy đo biên dạng laser và được giữ ở mức tổng chỉ số dưới 0,1 mm, trong khi ren nút xả được đo bằng thiết bị cố định đi/không đi. Mỗi chảo đều trải qua bài kiểm tra áp suất không khí chìm ở mức 0,5 bar để phát hiện rò rỉ; bất kỳ luồng bong bóng liên tục nào cũng sẽ kích hoạt việc cách ly ngay lập tức. Quy trình thử nghiệm này được áp dụng thống nhất cho các mặt hàng tiêu chuẩn trong danh mục và các thiết kế OEM mới, cung cấp sự xác nhận khách quan về tính nguyên vẹn của niêm phong trước khi vận chuyển.
Dòng chảo dầu bằng nhôm chủ yếu phục vụ thị trường phụ tùng cho xe sedan và xe bán tải nhỏ gọn, trong khi dòng chảo dầu bằng gang bao gồm các động cơ được sử dụng trong máy móc nông nghiệp, xe tải thương mại hạng nhẹ và thiết bị xây dựng mini. Nguồn cung ổn định được duy trì cho các xưởng sửa chữa và kho phụ tùng ở Đông Nam Á, Mexico và Trung Đông. Hệ thống sản xuất được chứng nhận tương tự sản xuất chảo dầu cũng sản xuấtVỏ chuỗi thời gian, Ống xảVàVòng bi tự động, cho phép các nhà phân phối khu vực hợp nhất nhiều danh mục linh kiện động cơ theo một thỏa thuận chất lượng duy nhất.
1. Điều gì quyết định chảo dầu bằng nhôm hay gang là lựa chọn thay thế phù hợp?
A: Sự lựa chọn thường tuân theo thông số kỹ thuật của thiết bị gốc. Động cơ được thiết kế với chảo nhôm phụ thuộc vào cấu trúc nhẹ và khả năng tản nhiệt của vật liệu, trong khi chảo gang được chỉ định trong đó chảo dầu cũng góp phần tạo nên độ cứng của kết cấu hoặc phải chịu được tác động thường xuyên từ các mảnh vụn và rung động trên đường. Khi thay thế sau bán hàng, việc kết hợp vật liệu ban đầu sẽ tránh được sự khác biệt về độ giãn nở nhiệt có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của miếng đệm.
2. Cần phải làm gì để phát triển một chảo dầu tùy chỉnh không có trong danh mục tiêu chuẩn?
Trả lời: Cung cấp mẫu hiện có, bản vẽ kích thước hoặc tham chiếu mô hình động cơ. Nhóm kỹ thuật xem xét mô hình mặt bích, độ sâu bể chứa và vị trí nút xả, sau đó tạo mô hình 3D để phê duyệt. Một bộ nguyên mẫu được gia công và kiểm tra độ khít cũng như độ kín áp suất trước khi cắt khuôn để sản xuất. Chứng nhận vật liệu tương tự, kiểm tra độ phẳng mặt bích và kiểm tra rò rỉ khi ngâm được thực hiện trên các chảo tùy chỉnh như trên các sản phẩm tiêu chuẩn.
Giá đỡ quạt làm mát động cơ đóng vai trò là điểm neo cấu trúc cho quạt làm mát, bộ ly hợp quạt và các puli dẫn động liên quan, duy trì sự liên kết chính xác của các bộ phận trong điều kiện động cơ rung liên tục.Maishengsản xuất các giá đỡ này trên một cơ sở sản xuất chuyên dụng với quy trình kiểm tra chất lượng được tiêu chuẩn hóa, cho phép điều chỉnh lịch trình sản xuất cho các đơn đặt hàng mẫu nhỏ, tùy chỉnh bản vẽ OEM và mua sắm số lượng lớn hỗn hợp nhiều mẫu giá đỡ trong một đơn đặt hàng.
Việc sản xuất khung quạt được tổ chức độc lập với các dây chuyền linh kiện khác, có bộ trạm đúc, gia công và kiểm tra riêng. Cấu hình này mang lại cho nhóm lập kế hoạch sự linh hoạt trong việc thay đổi kích thước lô và các biến thể mô hình mà không làm gián đoạn các dòng sản phẩm khác. Các thỏa thuận mua hàng giao ngay, dự trữ theo mùa và mua sắm dài hạn đều được hỗ trợ theo cùng một logic lập kế hoạch. Người mua kết hợp nhiều số bộ phận khung quạt trong một thùng chứa có thể nhận được một lô hàng thống nhất mà không bị phạt do chậm trễ vì ô chuyên dụng có thể tải nhiều thay đổi khuôn trong một ca.
Mỗi giá đỡ được đúc từ hợp kim sắt hoặc nhôm dẻo, sau đó được gia công để tạo ra các lỗ lắp được định vị chính xác bắt vít trực tiếp vào khối động cơ và các giao diện phụ kiện. Khoảng cách lỗ khoan và độ song song được giữ trong phạm vi 0,1 milimet, được xác minh trên máy đo tọa độ, sao cho quạt quay đồng tâm mà không bị lệch tâm, gây ra tiếng ồn hoặc tác dụng tải trọng hướng tâm lên ổ trục bơm nước. Giá đỡ duy trì hình dạng lắp ráp cố định của nó trong chu kỳ nhiệt dài hạn và rung động động cơ, ngăn chặn sự rung lắc lỏng lẻo có thể dẫn đến sai lệch dây đai hoặc tiếp xúc với tấm che quạt.
Dòng sản phẩm giá đỡ quạt tiêu chuẩn bao gồm các cụm hệ thống làm mát cho ô tô chở khách và xe thương mại hạng nhẹ, phù hợp với nhu cầu dự trữ thường xuyên của các cửa hàng sửa chữa và nhà phân phối phụ tùng. Hệ thống sản xuất được chứng nhận tương tự sản xuất các giá đỡ này cũng cung cấpVỏ chuỗi thời gian, Chảo dầuVàVòng bi tự động, cho phép các nhà bán buôn trong khu vực hợp nhất một số danh mục linh kiện động cơ từ một nguồn sản xuất duy nhất.
1. Nguyên nhân khiến giá đỡ quạt bị nứt hoặc mất độ thẳng hàng theo thời gian?
Đáp: Các nguyên nhân phổ biến bao gồm đai truyền động quá căng gây ra mômen uốn không đổi, tác động từ các mảnh vụn trên đường truyền qua giá đỡ bộ tản nhiệt và độ mỏi kim loại sau khi tiếp xúc kéo dài với rung động của động cơ ở tần số cộng hưởng. Giá đỡ có gân được thiết kế phù hợp và độ dày thành vừa đủ, kết hợp với độ căng dây đai chính xác, thường kéo dài tuổi thọ của động cơ.
2. Giá đỡ quạt có thể được tùy chỉnh để hoán đổi động cơ hoặc thiết lập bộ tản nhiệt hiệu suất cao không?
Đ: Vâng. Cung cấp các kích thước giao diện khối động cơ, chiều cao đường tâm của quạt và độ lệch của ròng rọc, sau đó nhóm kỹ thuật sẽ thiết kế một giá đỡ phù hợp. Một nguyên mẫu được gia công từ phôi để lắp thử trước khi sản xuất dụng cụ đúc. Tất cả các giá đỡ tùy chỉnh đều nhận được chứng nhận vật liệu và kiểm tra kích thước giống như các mặt hàng sản xuất tiêu chuẩn.
Tấm van máy nén AC ô tô được sản xuất trên một dây chuyền sản xuất chuyên dụng xử lý việc hoàn thiện, kiểm tra và lập kế hoạch đặt hàng riêng biệt với các lô linh kiện động cơ khác. Quy trình làm việc độc lập này hỗ trợ mua hàng giao ngay, đặt hàng số lượng lớn và phát triển OEM dựa trên bản vẽ cho người mua toàn cầu, giúp việc kết hợp thử nghiệm mẫu và các chuyến hàng tổng hợp có thông số kỹ thuật hỗn hợp trong một chu kỳ mua hàng trở nên đơn giản.
Nằm giữa vỏ máy nén và cụm van sậy, tấm van tạo thành một kênh dòng kín điều khiển việc chuyển đổi môi chất làm lạnh trong mỗi hành trình nén. Các mặt làm việc được mài đĩa đôi đến độ phẳng dưới 0,01 mm và độ nhám bề mặt dưới Ra 0,4 micron, các giá trị được xác minh bằng giao thoa kế ánh sáng trắng trên mỗi lô sản xuất. Mức độ toàn vẹn bề mặt này giữ cho dải đệm kín ổn định dưới sự thay đổi áp suất theo chu kỳ, ngăn ngừa rò rỉ môi chất bên trong có thể làm giảm hiệu suất làm mát và tăng chu kỳ làm việc của máy nén.
Kích thước không chuẩn được phát triển từ bản vẽ của khách hàng hoặc mẫu ban đầu, với các tấm nguyên mẫu được gia công và đo trước khi xác nhận dụng cụ hàng loạt. Mỗi tấm hoàn thiện đều vượt qua quá trình kiểm tra độ phẳng dưới nguồn sáng đơn sắc và vị trí lỗ bu lông được kiểm tra trên hệ thống đo thị lực so với các cạnh chuẩn. Giấy chứng nhận vật liệu được lưu trữ cùng với mã lô, liên kết tấm van đã hoàn thiện với số nhiệt tồn kho thô và bản sửa đổi chương trình nghiền. Quy trình kiểm tra tương tự áp dụng cho các đơn đặt hàng dự trữ định kỳ, các thỏa thuận khung dài hạn và các đợt vận hành tùy chỉnh một lần.
Dòng sản phẩm tấm van tiêu chuẩn bao gồm các cụm máy nén điều hòa không khí tự động được trang bị cho xe khách và xe thương mại hạng nhẹ, phục vụ nhu cầu bổ sung hàng ngày của các nhà cung cấp dịch vụ bảo trì và nhà bán buôn linh kiện. Hệ thống sản xuất được chứng nhận tương tự cũng mang lạiVỏ chuỗi thời gian, Chảo dầuVàỐng xả, cho phép các nhà phân phối khu vực hợp nhất nhiều danh mục bộ phận động cơ theo một thỏa thuận chất lượng thống nhất.
1. Điều kiện bề mặt và độ phẳng nào cần thiết để tấm van máy nén được bịt kín chính xác?
Trả lời: Mặt bịt kín cần được mài hoặc mài hoàn thiện với độ phẳng từ 0,01 mm trở lên và độ nhám dưới Ra 0,4 µm. Bất kỳ vết gợn sóng hoặc vết xước nào còn sót lại đều có thể tạo ra đường rò rỉ giữa tấm và van sậy, làm giảm hiệu suất thể tích của máy nén và tăng nhiệt độ xả.
2. Làm thế nào để bạn xác nhận rằng tấm van tùy chỉnh sẽ phù hợp với kiểu máy nén hiện có?
Trả lời: Một nguyên mẫu được gia công từ mẫu hoặc bản vẽ của khách hàng, sau đó được kiểm tra kích thước và lắp thử vào vỏ máy nén tham chiếu. Dữ liệu về độ phẳng và vị trí lỗ được ghi lại trước khi công cụ sản xuất được đưa ra. Các tiêu chuẩn chứng nhận vật liệu và độ hoàn thiện bề mặt tương tự áp dụng cho các bộ phận hàng loạt vẫn được duy trì cho các mặt hàng tùy chỉnh.
Ống xả được sản xuất trên dây chuyền sản xuất được lên kế hoạch và lập kế hoạch độc lập với các dòng linh kiện động cơ khác. Sự tách biệt này giúp tiến trình gia công, lắp ráp và kiểm tra đa dạng không bị xung đột đơn hàng, cho phép nhóm điều chỉnh kích thước lô một cách hiệu quả khi người mua kết hợp mua hàng giao ngay, đơn đặt hàng số lượng lớn và phát triển OEM dựa trên kế hoạch chi tiết trong một chu kỳ mua sắm. Các trạm kiểm tra trong quá trình được phân lớp được bố trí dọc theo dây chuyền để xác minh kích thước của con lăn, độ phẳng của mặt bích và tính toàn vẹn của mối hàn khi ống góp di chuyển qua từng hoạt động, giúp rút ngắn chu trình phân phối tổng thể mà không nén các điểm giữ chất lượng.
Lập kế hoạch sản xuất độc lập cho các ống xả hỗ trợ việc mua sắm có thông số kỹ thuật hỗn hợp, nghĩa là các đơn đặt hàng mẫu và số lượng bổ sung cho một số mẫu ống xả có thể được xử lý song song. Sau khi đúc hoặc tạo hình, mỗi ống góp trải qua một chuỗi kiểm tra kích thước, bao gồm kiểm tra máy đo tọa độ của mặt bích đầu xi lanh và xác minh hoạt động/không hoạt động của đầu ra của bộ thu. Dữ liệu kiểm tra được ghi lại theo số lô trước khi ống góp chuyển sang thử nghiệm áp suất cuối cùng, nơi nó được điều áp bằng không khí tại xưởng và được nhấn chìm để xác nhận lớp vỏ không bị rò rỉ. Cách tiếp cận có cấu trúc này được áp dụng thống nhất cho các mục danh mục tiêu chuẩn và cho các thiết kế tùy chỉnh được phát triển từ bản vẽ của khách hàng.
Phạm vi ống xả bao gồm các cụm động cơ xăng và diesel phổ biến được tìm thấy trong xe khách, xe thương mại hạng nhẹ và một số ứng dụng trên đường địa hình. Tùy thuộc vào nhiệm vụ nhiệt của động cơ, các ống góp được đúc từ sắt dẻo có hàm lượng silicon cao hoặc được chế tạo từ ống thép không gỉ, cả hai đều được chọn nhờ khả năng chống mỏi nhiệt và oxy hóa ở nhiệt độ khí thải duy trì. Ống góp đã hoàn thiện lắp trực tiếp vào đầu xi lanh bằng cách sử dụng các lỗ lắp được gia công sẵn và mặt bích đệm phẳng, thay thế bộ phận thiết bị ban đầu mà không cần sửa đổi thêm.
Hệ thống sản xuất được chứng nhận tương tự sản xuất ống xả cũng mang lại Vỏ chuỗi thời gian, Chảo dầuVàGiá đỡ quạt làm mát động cơ. Các nhà phân phối hậu mãi khu vực bổ sung thêm các mặt hàng này có thể hợp nhất chúng theo một thỏa thuận chất lượng duy nhất, đơn giản hóa tài liệu kỹ thuật và hậu cần đầu vào.
1. Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng nứt ống xả là gì và làm cách nào để giảm thiểu hiện tượng nứt trong quá trình sản xuất?
Trả lời: Vết nứt thường bắt đầu do mỏi nhiệt, trong đó các chu kỳ làm nóng và làm mát lặp đi lặp lại tạo ra ứng suất tại điểm nối của đường dẫn và mặt bích. Việc giảm thiểu bắt đầu bằng việc lựa chọn vật liệu (chẳng hạn như sắt dẻo có hàm lượng niken cao hoặc thép không gỉ ổn định) và tiếp tục bằng xử lý nhiệt giảm ứng suất có kiểm soát sau khi đúc hoặc hàn. Trong sản xuất, độ phẳng của mặt bích được xác minh để đảm bảo các mặt tựa của ống góp đều với đầu xi lanh, tránh ứng suất uốn cục bộ làm tăng tốc độ phát triển vết nứt.
2. Bạn có thể cung cấp ống góp cho một động cơ không còn được sản xuất nữa không?
Trả lời: Có, miễn là có sẵn mẫu gốc hoặc bản vẽ chi tiết. Nhóm kỹ thuật thiết kế ngược mẫu mặt bích, định tuyến con chạy và vị trí bộ thu, tạo ra một nguyên mẫu để thử nghiệm lắp đặt, sau đó đưa ra công cụ để sản xuất hàng loạt. Các tiêu chuẩn chứng nhận vật liệu, kiểm tra kích thước và kiểm tra áp suất tương tự áp dụng cho các lần chạy tùy chỉnh này.
Chuyên về Tấm van máy nén, Chảo dầu, Đầu xi lanh, Chân đế quạt & Vỏ định thời. Được chứng nhận IATF 16949. Khả năng OEM/ODM đầy đủ.
Sáu điểm mạnh cốt lõi giúp chúng tôi trở thành đối tác lâu dài, đáng tin cậy cho người mua phụ tùng ô tô toàn cầu.
Chuyên môn chế tạo khuôn mẫu 20 nămThiết kế khuôn mẫu nội bộ chuyên nghiệp cho cả dự án OEM & ODM, xử lý các bộ phận phức tạp một cách chính xác.
Sản xuất toàn bộ quy trình trong nhàCơ sở hoàn chỉnh với các trung tâm gia công, máy phay CNC lớn, máy khoan và máy tiện CNC - sản xuất một cửa.
Tùy chỉnh linh hoạt & MOQ thấpChấp nhận tùy chỉnh bằng bản vẽ, mẫu hoặc thông số. MOQ linh hoạt để hỗ trợ dự án của bạn từ thử nghiệm đến sản xuất hàng loạt.
Chất lượng được chứng nhận IATF 16949Quản lý chất lượng nghiêm ngặt. Chúng tôi cung cấp các báo cáo thử nghiệm, chứng chỉ vật liệu và hoan nghênh sự kiểm tra của bên thứ ba.
Giao hàng toàn cầu đúng giờCác bộ phận tiêu chuẩn trong 7–15 ngày, các bộ phận tùy chỉnh trong 15–30 ngày. Vận chuyển đường biển, đường hàng không và chuyển phát nhanh đáng tin cậy.
Dịch vụ đáp ứng 24/7Không có rào cản chênh lệch thời gian. Báo giá trong vòng 1–2 ngày làm việc, cộng với hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng trọn đời.
Đội ngũ lành nghề của chúng tôi có thể hiện thực hóa các dự án OEM và ODM từ ý tưởng đến thành phẩm. Cho dù bạn cung cấp bản vẽ chi tiết, mẫu vật lý hay chỉ là thông số hiệu suất, chúng tôi đều thiết kế và sản xuất các bộ phận chính xác phù hợp hoàn hảo với mẫu xe của bạn. Lợi thế cạnh tranh của chúng tôi được xây dựng dựa trên khả năng sản xuất tiên tiến và cam kết về tiêu chuẩn chất lượng quốc tế.
Quản lý chặt chẽ tại chỗ đảm bảo hiệu quả ổn định và chất lượng nhất quán.
Bán trướcTư vấn kỹ thuật, báo giá chính xác trong 1-2 ngày, cung cấp mẫu để đánh giá.
Đang bán hàngKiểm soát chặt chẽ chất lượng và tiến độ sản xuất để đảm bảo giao hàng đúng thời hạn.
Hậu mãiHỗ trợ trực tuyến 24/7 với khả năng phản hồi nhanh chóng các thắc mắc, vấn đề kỹ thuật và nhu cầu hậu mãi.
Đúng. Chúng tôi cung cấp đầy đủ các chứng nhận vật liệu, báo cáo kiểm tra kích thước và hồ sơ kiểm tra rò rỉ cho mỗi lô. Nhà máy của chúng tôi được chứng nhận IATF 16949 và sự kiểm tra của bên thứ ba đều được hoan nghênh.
Tuyệt đối. Chúng tôi tùy chỉnh phụ tùng ô tô dựa trên bản vẽ, mẫu gốc hoặc thông số kỹ thuật của bạn. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi quản lý toàn bộ quá trình từ thiết kế khuôn mẫu đến phê duyệt nguyên mẫu.
Các mẫu có sẵn (một số có thể bị tính phí). Chúng tôi cung cấp báo giá chính xác trong vòng 1-2 ngày làm việc sau khi nhận được bản vẽ hoặc yêu cầu của bạn.
Các sản phẩm cốt lõi của chúng tôi là vỏ xích định thời, chảo dầu, giá đỡ quạt làm mát động cơ, tấm van máy nén AC ô tô, ống xả và các bộ phận động cơ chính xác khác.
Các bộ phận tiêu chuẩn sẽ xuất xưởng trong 7-15 ngày, các bộ phận tùy chỉnh trong 15-30 ngày. Chúng tôi hỗ trợ vận chuyển đường biển, đường hàng không và dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế.
Có, chúng tôi có thể cung cấp mẫu sản phẩm để bạn có thể đánh giá chất lượng và sự phù hợp trước khi đặt hàng số lượng lớn.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về báo giá hoặc hợp tác, vui lòng gửi email cho chúng tôi theo địa chỉ huyanping@nbmachinery.com hoặc sử dụng mẫu yêu cầu sau. Đại diện bán hàng của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24 giờ. Cảm ơn bạn đã quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi.
