Dẫn hướng xích định thời được sản xuất trong vòngMaishengnhóm thành phần điều chỉnh thời gian của động cơ, tuân theo khung kiểm soát chất lượng thống nhất trên tất cả các giai đoạn xử lý. Các mô hình mua sắm bao gồm các đơn đặt hàng giao ngay theo lô, thỏa thuận dự trữ số lượng lớn và phát triển OEM dựa trên kế hoạch chi tiết. Hệ thống lập kế hoạch sản xuất phân bổ năng lực để hoàn thành các lô hàng mẫu và các lô hàng tổng hợp có thông số kỹ thuật hỗn hợp mà không làm gián đoạn các danh mục bộ phận động cơ khác, đảm bảo rằng các đơn đặt hàng dẫn hướng xích định thời được xử lý cùng với các bộ phận truyền động định giờ liên quan.
Vai trò chính của dẫn hướng xích định thời là hạn chế đường đi của xích và ngăn không cho nó bung các đĩa xích trong quá trình động cơ hoạt động. Nó duy trì một vị trí ngang và dọc xác định, cho phép bộ căng kiểm soát độ chùng một cách nhất quán để trục khuỷu và trục cam vẫn đồng bộ trong phạm vi tốc độ động cơ. Thân dẫn hướng thường được đúc từ polyamit được gia cố bằng sợi thủy tinh, với hàm lượng sợi và hướng được tối ưu hóa để chống mài mòn khi tiếp xúc với dây xích liên tục đồng thời hấp thụ các rung động hài hòa truyền qua các mắt xích. Trong các ứng dụng chịu tải nặng, tấm nền bằng thép được liên kết với mặt polyme để tăng độ cứng kết cấu và cải thiện độ ổn định khi lắp đặt. Độ cứng của vật liệu, độ bền kéo và nhiệt độ biến dạng nhiệt được xác minh trên mỗi lô polyme đến bằng cách sử dụng máy đo độ cứng, máy đo độ bền kéo và phân tích DSC tương ứng, đảm bảo thanh dẫn hướng sẽ giữ được hình dạng và bề mặt ma sát thấp trong các chu kỳ động cơ nóng và lạnh.
Các thanh dẫn hướng hoàn thiện được đo dựa trên các kích thước tham chiếu của thiết bị ban đầu bằng máy đo tọa độ, đặc biệt chú ý đến độ cong tiếp xúc của xích và khoảng cách tâm lỗ bu lông. Biên dạng mặt trượt được so sánh với mẫu chính để xác nhận rằng nó sẽ hỗ trợ xích mà không tạo ra hiện tượng xoắn bên. Một mẫu đại diện từ mỗi lô sản xuất được gắn trên giàn thử nghiệm mô phỏng bộ truyền động định thời hoàn chỉnh, chạy trong 1.500 giờ ở nhiệt độ dầu được kiểm soát là 120 độ C. Sau thử nghiệm, thanh dẫn hướng được kiểm tra xem có vết nứt, bong tróc hoặc độ mài mòn quá mức hay không; giới hạn mài mòn 0,3 mm được áp dụng trước khi thành phần được coi là chấp nhận được để cung cấp hàng loạt. Dữ liệu xác nhận này được lưu trữ cùng với số lô và chứng chỉ vật liệu.
Dẫn hướng xích định thời phù hợp với phần lớn nền tảng động cơ của xe khách và xe thương mại hạng nhẹ, đóng vai trò là bộ phận hao mòn được thay thế thường xuyên cho các xưởng đại tu động cơ và nhà cung cấp dịch vụ sửa chữa. Trong cùng một hệ thống sản xuất được chứng nhận, các bộ phận khác của động cơ nhưVòng bi tự động, Giá đỡ quạt làm mát động cơVàỐng xảcũng được sản xuất, cho phép các nhà phân phối có thỏa thuận bổ sung định kỳ hoặc tìm nguồn cung ứng dài hạn để hợp nhất nhiều số bộ phận theo một thỏa thuận về chất lượng và hậu cần.
1. Những triệu chứng nào cho thấy thanh dẫn hướng xích định thời đã bị mòn và cần thay thế?
Trả lời: Tiếng lạch cạch hoặc tiếng va chạm từ phía trước động cơ, đặc biệt là khi khởi động ở chế độ nguội, là dấu hiệu thường gặp. Trong những trường hợp phức tạp hơn, đèn kiểm tra động cơ có thể sáng do lỗi tương quan giữa trục cam và trục khuỷu và có thể tìm thấy các mảnh nhựa trong dầu khi kiểm tra bộ lọc. Việc thay thế thanh dẫn hướng trước khi xích mất độ căng sẽ giúp ngăn chặn việc bỏ lỡ thời gian và tiếp xúc giữa van với piston.
2. Có thể sản xuất bộ dẫn hướng xích định thời tùy chỉnh cho động cơ sử dụng bố trí xích hoặc xích không chuẩn không?
Đ: Vâng. Cung cấp bước xích, khoảng cách tâm bánh xích và kiểu bu lông hoặc cung cấp mẫu ban đầu cho kỹ thuật đảo ngược. Một nguyên mẫu được gia công từ phôi polyme để lắp ráp thử nghiệm trước khi sản xuất dụng cụ ép phun. Các tiêu chuẩn chứng nhận vật liệu, đo lường kích thước và kiểm tra độ mòn tương tự được áp dụng cho các hướng dẫn tùy chỉnh cũng như cho các mặt hàng tiêu chuẩn trong danh mục.
