Nắp xích định thời tạo thành ranh giới phía trước của hệ thống bôi trơn động cơ, bao quanh cụm xích định thời hoặc dây đai trong khi vẫn giữ lại dầu và loại trừ các chất gây ô nhiễm bên ngoài.Maishengsản xuất các bộ phận này trong một cơ sở tích hợp kết hợp đúc, gia công CNC và phòng thí nghiệm chất lượng chuyên dụng, cung cấp khả năng kiểm soát trực tiếp từng bước sản xuất từ nhận nguyên liệu thô đến kiểm tra cuối cùng.
Vỏ thời gian có sẵn ở hai loại vật liệu để phù hợp với các kiến trúc động cơ khác nhau. Vỏ bọc bằng gang xám mang lại khả năng giảm chấn vốn có và độ ổn định kích thước cao trong chu kỳ tải nặng, khiến chúng phù hợp với các ứng dụng diesel thương mại và mô-men xoắn cao. Vỏ hợp kim nhôm, được đúc từ công thức silicon-magiê, giúp tiết kiệm trọng lượng và tản nhiệt nhanh chóng cho bệ xe khách. Cả hai đường dẫn vật liệu đều bao gồm chu trình lão hóa nhiệt hoặc giảm ứng suất trước khi gia công. Bước này giúp cân bằng các biến dạng còn sót lại từ quá trình đúc và giúp lớp phủ hoàn thiện duy trì độ phẳng của đường ray đệm trong suốt quá trình chuyển đổi nhiệt độ từ khởi động nguội sang vận hành lặp đi lặp lại.
Mặt bích của miếng đệm được phay phẳng và các lỗ bu lông được khoan trong một thiết bị cố định CNC duy nhất, lấy lỗ phốt trục khuỷu làm mốc chính. Dung sai đường kính lỗ khoan được giữ trong phạm vi H7, trong khi độ phẳng của mặt bích được kiểm tra bằng hệ thống dịch chuyển bằng laser và duy trì tổng chỉ số chỉ báo dưới 0,08 mm trên toàn bộ chu vi. Một rãnh bịt kín tích hợp được gia công xung quanh mép khoang bên trong để giữ hạt đệm và chống rò rỉ dầu. Sau khi gia công, mọi nắp đều được ngâm trong bể nước và được điều áp bằng không khí ở mức 0,5 bar, không cần giải phóng bọt khí để chấp nhận. Các biện pháp này được áp dụng thống nhất trên các thiết kế tiêu chuẩn và tùy chỉnh để ngăn chặn sự rò rỉ dầu liên quan đến lắp đặt và bảo vệ bộ truyền động định thời khỏi bụi xâm nhập.
Đơn đặt hàng được xử lý trực tiếp từ nhà máy, cho phép điều chỉnh lịch trình sản xuất để đáp ứng cả nhu cầu bổ sung khẩn cấp và vận chuyển container đầy đủ hợp nhất cho các trung tâm phân phối khu vực. Các lô nguyên liệu thô được xác minh thông qua phép đo phổ phát xạ quang học và các báo cáo kích thước thành phần đã hoàn thành được lưu trữ với mã lô liên kết ngược lại với hồ sơ xử lý nhiệt và nóng chảy tương ứng. Hệ thống chất lượng tương tự chi phối việc sản xuất vỏ định giờ cũng bao gồm các bộ phận bổ sung của động cơ như thùng dầu và giá đỡ quạt làm mát động cơ, cho phép tìm nguồn cung ứng phối hợp cho các nhà phân phối hậu mãi muốn hợp nhất nhiều số bộ phận theo một khuôn khổ chất lượng duy nhất.
Phạm vi sản phẩm bao gồm vỏ định thời cho nhiều loại động cơ xăng và diesel được trang bị cho xe sedan, xe bán tải và xe thương mại hạng nhẹ. Ngoài vỏ thời gian, các bộ phận chính xác liên quan bao gồm máy néntấm vanvà ống xả được cung cấp cho cùng một xưởng sửa chữa và mạng lưới chuỗi bảo dưỡng phương tiện, trải dài khắp các khu vực hậu mãi Đông Nam Á, Mexico và Trung Đông.
1.Tôi nên chọn vật liệu nào để thay thế nắp định giờ trên động cơ diesel có quãng đường đi được cao?
Trả lời: Gang xám thường được khuyên dùng cho các ứng dụng diesel có quãng đường cao vì đặc tính giảm rung và giãn nở nhiệt của nó rất khớp với đặc tính của khối động cơ bằng gang, giúp giảm nguy cơ dịch chuyển gioăng theo thời gian. Nhôm đúc phổ biến hơn cho động cơ xăng hiện đại, nơi ưu tiên giảm trọng lượng và truyền nhiệt nhanh hơn.
2.Tôi có thể đặt mua bìa thời gian không có trong danh mục tiêu chuẩn của bạn không?
Trả lời: Có, bìa tùy chỉnh được phát triển từ các mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật hiện có. Một khuôn và đồ gá chuyên dụng được chuẩn bị sau khi xem xét kích thước và một bộ nguyên mẫu được cung cấp để lắp thử trước khi sản xuất hoàn chỉnh. Các quy trình chứng nhận vật liệu, xử lý lão hóa và thử nghiệm ngâm nước tương tự áp dụng cho các mặt hàng tùy chỉnh cũng như các sản phẩm trong danh mục tiêu chuẩn.
