Các sản phẩm
Tấm van gang
  • Tấm van gangTấm van gang

Tấm van gang

Maisheng cung cấp tấm van gang cho hệ thống ô tô, hoan nghênh người mua toàn cầu đặt hàng số lượng lớn hoặc yêu cầu tùy chỉnh OEM. Được làm từ gang xám cao cấp, nó mang lại khả năng chịu áp lực đặc biệt, độ bền va đập và ổn định nhiệt. Đúc chính xác đảm bảo độ chính xác kích thước chặt chẽ và hiệu suất không bị rò rỉ. Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt tuân thủ tiêu chuẩn IATF 16949, đảm bảo tuổi thọ lâu dài trong môi trường hoạt động khắc nghiệt.

Tấm van bằng gang của chúng tôi có bố cục cấu trúc đa dạng phù hợp cho các loại cụm máy nén khí ô tô bao gồm các mẫu xe chở khách và xe thương mại. Mỗi bộ phận đều trải qua quá trình gia công lỗ tinh chỉnh và hoàn thiện đường viền chính xác để thắt chặt dung sai lắp đặt, cho phép giữ kín khí bền vững trước sự dao động áp suất thường xuyên và tải trọng nén theo chu kỳ trong quá trình vận hành xe lâu dài. Đầy đủ các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn được lưu giữ trong kho để vận chuyển số lượng lớn nhanh chóng, đồng thời hỗ trợ thiết kế lại kích thước tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu lắp đặt độc đáo của các cấu hình máy nén OEM và hậu mãi khác nhau trên các thị trường toàn cầu.


Lớp vật liệu và phương pháp đúc

Các tấm được đúc từ sắt xám đạt tiêu chuẩn HT250, có độ bền kéo tối thiểu 250 MPa được đo trên các thanh thử nghiệm được đổ riêng biệt. Một quy trình đúc cát liên kết bằng nhựa được sử dụng để đạt được bề mặt mịn và độ dày mặt cắt nhất quán trên các đầu bu lông và các lỗ mở cổng. Việc xử lý cấy được áp dụng trong giai đoạn đổ sẽ tinh chỉnh sự phân bố vảy than chì thành Loại A trong một ma trận hoàn toàn bằng ngọc trai, mang lại cho vật liệu độ cứng và khả năng giảm rung tự nhiên. Sau khi lắc, vật đúc thô sẽ đi qua lò giảm ứng suất ở nhiệt độ 550 độ C để ngâm có kiểm soát, loại bỏ biến dạng dư khỏi quá trình làm mát và ổn định hình dạng bộ phận trước khi gia công.


Chống rung

Tấm van bằng gang được tối ưu hóa về mặt cấu trúc để bù đắp rung động cơ học liên tục truyền từ liên kết động cơ xe và máy nén trong quá trình lái xe. Sự phân bổ lỗ bên trong cân đối giúp phân tán đồng đều ứng suất rung định kỳ trên toàn bộ bộ phận, ngăn chặn sự dịch chuyển của miếng đệm và rò rỉ không khí do di chuyển trên đường gập ghềnh kéo dài. Các tính năng chống rung như vậy giúp máy nén khí phù hợp duy trì hiệu suất nén ổn định trong các điều kiện mặt đường khác nhau từ đường đô thị đến đường núi gồ ghề.


Độ chính xác gia công và kiểm soát đường dẫn rò rỉ

Độ hoàn thiện của lỗ khoan và độ phẳng bề mặt ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bịt kín của tấm van. Sau chu trình giảm ứng suất, các tấm được đặt trên trung tâm gia công CNC, nơi tất cả các lỗ bu lông được khoan và taro trong một thiết bị cố định duy nhất, duy trì dung sai vị trí từ lỗ đến điểm chuẩn là 0,05 mm. Sau đó, mặt bịt kín được phủ đến độ phẳng 0,01 mm trên 100 mm chiều dài, được xác minh dưới nguồn sáng đơn sắc và mặt phẳng quang học. Kiểm tra bằng thiết bị định hình xác nhận độ nhám bề mặt vẫn ở mức dưới Ra 0,6 micron, giảm các đường rò rỉ cực nhỏ có thể làm giảm hiệu suất thể tích của máy nén. Các mẫu kiểm tra cuối cùng được lắp ráp với một miếng đệm thử nghiệm và được điều áp đến mức gấp 1,2 lần áp suất làm việc định mức dưới nước, với yêu cầu không tạo ra bọt khí để chấp nhận.


Khả năng thích ứng về hậu cần và lưu trữ

Tấm van gang có đặc tính vật lý ổn định để tránh cong vênh hoặc biến dạng kích thước trong quá trình lưu kho dài hạn và vận chuyển quốc tế đường dài. Quy trình tạo hình nhất quán giữ cho thành phẩm luôn ở dạng cố định trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm môi trường thông thường, giảm thất thoát phế phẩm bất thường do biến dạng bộ phận trong quá trình đóng gói số lượng lớn và vận chuyển xuyên biên giới cho các đại lý phụ tùng ô tô toàn cầu.


Hơn Khuôn tấm van gang


Truy xuất nguồn gốc và chứng nhận sản xuất

Toàn bộ dây chuyền sản xuất hoạt động trong hệ thống quản lý được chứng nhận IATF 16949 được hỗ trợ bởi hơn 25 năm kinh nghiệm trong sản xuất linh kiện ô tô chính xác. Mỗi lô sắt thô đầu vào được xác minh bằng phương pháp quang phổ phát xạ quang học dựa trên giấy chứng nhận vật liệu và thành phần hóa học được lưu trữ cùng với số lượng nấu chảy. Các tham số quy trình gia công được theo dõi bằng biểu đồ kiểm soát thống kê và chỉ số khả năng cho các kích thước tới hạn được duy trì trên 1,33. Mỗi tấm hoàn thiện mang một mã lô cố định liên kết trở lại số nhiệt đúc, biểu đồ chu trình giảm ứng suất, bản sửa đổi chương trình CNC và báo cáo kiểm tra cuối cùng. Cấu trúc truy xuất nguồn gốc này hỗ trợ việc gửi PPAP cấp 3 hoàn chỉnh cho các chương trình OEM máy nén, bao gồm sơ đồ quy trình, tài liệu PFMEA và chứng nhận vật liệu.


Câu hỏi thường gặp

1. Tấm van gang đúc phù hợp với những loại thiết bị nào?

Trả lời: Chúng chủ yếu được sử dụng cho máy nén khí piston công nghiệp hạng nặng, máy bơm khí phanh xe kỹ thuật, máy nén cung cấp không khí cố định lớn và thiết bị hoạt động đầy tải liên tục trong thời gian dài. Nó nhắm đến các tình huống làm việc có độ rung cao, áp suất cao trong đó các tấm hợp kim nhôm không thể duy trì độ ổn định kích thước lâu dài.


2. Máy nén vẫn bị rò rỉ khí sau khi thay tấm van gang mới, nguyên nhân là gì?

Trả lời: Tấm van mới hiếm khi xảy ra lỗi về chất lượng. Các nguyên nhân chính bao gồm rỉ sét và cặn cacbon không được đánh bóng trên bề mặt lắp xi lanh, mặt phẳng bịt đầu xi lanh bị biến dạng, không thay thế đồng bộ các cánh hút và xả phù hợp cũng như mômen siết bu lông không nhất quán trong quá trình lắp ráp. Làm sạch bề mặt tiếp xúc, làm mới lá van và hiệu chỉnh mô-men xoắn để loại bỏ rò rỉ.


3. Mô-men xoắn bu-lông và trình tự siết chặt được khuyến nghị cho tấm van bằng gang là bao nhiêu?

Đáp: Tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng máy nén để biết giá trị chính xác, thường là 10 đến 15 Nm đối với ốc vít M6 bằng gang. Siết chặt các bu lông theo đường chéo theo hai giai đoạn, đầu tiên là đến một nửa mô-men xoắn mục tiêu, sau đó đến giá trị cuối cùng. Sau 10 giờ vận hành đầu tiên, kiểm tra lại mô-men xoắn bằng cờ lê đã hiệu chỉnh khi đầu xi-lanh ở nhiệt độ môi trường. Việc tải bu lông ngay cả cũng giúp tấm không bị cong vênh và đảm bảo sự tiếp xúc đồng đều của sậy trên toàn bộ chu vi bịt kín.


4.Làm thế nào xưởng có thể kiểm tra trực quan tấm van bằng gang trước khi lắp đặt?

Trả lời: Đặt tấm lên một bề mặt phẳng đã biết, chẳng hạn như khối đá granit và cố gắng lắc nó bằng tay, bất kỳ sự rung lắc nào có thể nhận thấy đều cho thấy sự biến dạng còn sót lại. Kiểm tra tình trạng ren bằng thước đo và chạy ngón tay sạch trên mặt bịt kín để phát hiện vết xước hoặc vết rỗ. Kiểm tra các cạnh của lỗ bu lông xem có gờ không và loại bỏ chúng bằng vải nhám mịn nếu có. Một tấm vượt qua các bước kiểm tra đơn giản này và không có vết nứt nhìn thấy được khi được chiếu sáng ở một góc đã sẵn sàng để lắp đặt.



Thẻ nóng: Nhà sản xuất tấm van gang, Nhà cung cấp tấm van gang, Tấm van gang Trung Quốc
Gửi yêu cầu
Thông tin liên lạc

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về báo giá hoặc hợp tác, vui lòng gửi email cho chúng tôi theo địa chỉ huyanping@nbmachinery.com hoặc sử dụng mẫu yêu cầu sau. Đại diện bán hàng của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24 giờ. Cảm ơn bạn đã quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi.

X
Chúng tôi sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn, phân tích lưu lượng truy cập trang web và cá nhân hóa nội dung. Bằng cách sử dụng trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie.Chính sách bảo mật